安徽高速:采取“顶格模式”应对车流高峰

发布日期:2021-10-08

       10月1日,国庆假期第一天,安徽高速迎来车流高峰,0-14时出入口流量同比上一日增长82%。为迎战车流高峰,省交控集团所辖路段运营单位采取“顶格模式”应对,皖通公司及各运营路段带班领导坐镇一线指挥,*员干部冲锋在前,全员在岗值守,精准施策,奋力打好保通保畅攻坚战,确保所辖路段安全畅通。皖通公司协调交警、路*、道路救援等组成应急协调小组,及时指挥处置大流量路段交通事故,最大限度减少拥堵现象。


        合肥处:“三格两员”工作法保障道口畅通


        针对合肥绕城高速各收费站入口迎来车流高峰,合肥处统筹运用“三格两员”工作法,确保道口车辆快捷、高效通行。该处将收费终端划分为若干区域和格局,每个区设一名疏导员,负责现场疏导;每三个区为一格,设一名管理员,负责综合调度和特情处理。通过手持对讲机,各区域随时共享通行信息,形成“站内有网、网内有格,格中有人、人负其责”的管理效果。同时,该处“迎春花”“啄木鸟”“蜂鸟”等志愿服务队坚守收费道口,积极提供出行咨询、加水、医药等便民服务。


        合安中心:事故理赔点前移至收费站


        据监测,10月1日合安高速断面流量峰值7.9万台次,超过平时2倍的流量给改建路段保通保畅带来巨大压力。合安中心在原有的施救布点基础上,增加11处施救布点,安排小型施救车进行滚动式巡查,随时发现随时救援。在改扩建路段,每1.5公里设置1名交通安全协管员,分段负责,第一时间报告路况,快处快撤突发交通事故。另外,合安中心协调交警、保险公司,将交通事故保险处理点“搬”到收费站,让司乘少绕弯、少跑路。


        六安北中心:21支队伍坚守保畅一线


       六安北中心依托路网“大数据”,提前制定大流量应急保畅方案,安排21支巡查队伍、128台施救车、430余名突击队员值守道路保畅一线。在互通枢纽等关键路段,安排车辆人员现场值守,加大交通疏导力度。推行动态巡查、循环接力施救模式,做到快速反应、快速救援。


        六安西中心:“路安红”护航游客出行


       六安西中心所辖路段沿途旅游景点多,节假日期间旅游车辆迅猛增长。在旅游车流高峰时段,该中心安排车辆人员值守重点路段,维持道路运行秩序。同时,4支“路安红”*员突击队主动加入保畅队伍,值守旅游景区附近的收费站道口,为游客提供线路指引、加水、维修工具等便民服务,让游客在欣赏美景的同时感受到安徽高速微笑服务的温馨与真诚。


         池州中心:依托全路段监控实施快速救援


      国庆首日,池州中心所辖G50沪渝高速、G35济广高速、G3京台高速3条路段呈高位运行。针对管辖路段多、里程长等特点,池州中心组织各路段分中心80余台专业车辆,采取分段驻点、不间断巡查、“接力式”拖车等举措,加大道路保畅力度。监控中心依托全路段监控,对实时路况标注电子地图,为救援队伍快速救援提供指引。


      淮南处:路警联动强化路面管控


      淮南处充分发挥警路企联勤联动联管职能,根据路段特点,采取“流动巡查+定点值守”“错时巡查+视频巡检”等方式,全面加强交通秩序管控力度。合理布设清障救援点位,增加临时救援备勤点位,缩小救援半径,提高救援效率。通过沿线电子情报板、交通广播等渠道第一时间发布出行信息,提醒广大司乘合理规划出行路线,避开拥堵路段和高峰时段。


      宿州中心:强化重点路段布控



       10月1日9时至12时,合徐北高速,盐洛高速等路段双向车流持续激增,迎来假期首个车流量高峰。宿州中心与路*、交警部门建立联动机制,合理调配节假日值班和备勤人员,科学布设救援车辆和应急队员,重点加强朱圩子互通、京台和连霍高速、省界路段等重点区域事故处置和道路救援工作,全力保障道路畅通。


      滁州处:开足收费道口保畅通


      针对国庆假期首日车流高峰,滁州处在所辖收费站安排专职车道疏导人员,及时做好交通疏导工作。对所有车道24小时不间断运行监测,结合小型客车、货车流量变化,采取弹性措施,合理配置ETC和ETC/MTC混合车道。在车流高峰时段,各收费站安排备勤人员顶岗,开足全部收费道口,以最快速度放行车辆。








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